威海力建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ:3049278720
其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果則是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。
活塞式液壓缸根據其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿式活塞缸?;钊麅啥硕加幸桓睆较嗟鹊幕钊麠U伸出的液壓缸稱為雙桿式活塞缸,它一般由缸體、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等零件構成。根據安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。
雙桿活塞缸。它的進、出口布置在缸筒兩端,活塞通過活塞桿帶動工作臺移動,當活塞的有效行程為l時,整個工作臺的運動范圍為3l,所以機床占地面積大,一般適用于小型機床,當工作臺行程要求較長時,活塞桿固定的形式,這時,缸體與工作臺相連,活塞桿通過支架固定在機床上,動力由缸體傳出。這種安裝形式中,工作臺的移動范圍只等于液壓缸有效行程l的兩倍(2l),因此占地面積小。進出油口可以設置在固定不動的空心的活塞桿的兩端,但必須使用軟管連接。
?。?、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統工作時進行排氣。
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?。?、液壓缸設計間隙不當產生的低速爬行,可正確設計液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作者的經驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現象較小缸徑的液壓缸出現的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。
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